Boru hatlarında taşınan akışkan, hat boyunca sürekli ısı alışverişi yapar. Sıcak su ve buhar hatlarında bu, doğrudan yakıt kaybıdır; soğuk hatlarda ise boru yüzeyinde yoğuşma ve damlama demektir. Kışın dışarıdaki hatlarda donma riski de ayrı bir sorundur.

Uygulama şekli

Köpük, boru yüzeyine doğrudan püskürtülür. Boru gövdesi kadar dirsek, flanş, vana ve T birleşimleri de aynı tabaka içinde kaplanır. Kabuk yalıtımda bu detaylar açık kalır ve ısının en çok kaçtığı noktalar haline gelir; köpükte böyle bir boşluk kalmaz.

Açık havada veya UV alan hatlarda köpüğün üzerine poliüre ya da UV dirençli kaplama uygulanır.

Kazanımlar

Sıcak su ve buhar hatlarında ısı kaybı, dolayısıyla yakıt gideri düşer.
Soğuk hatlarda boru yüzeyindeki yoğuşma ve damlama biter.
Dış hatlarda donma ve buna bağlı patlama riski azalır.
Dirsek, vana ve flanş gibi detaylarda ısı köprüsü kalmaz.
Boru yüzeyi nemden yalıtıldığı için dış korozyon yavaşlar.
Hat boyunca kesintisiz tek kabuk oluşur, bağlantı ve bantlama gerekmez.

Nerelerde uygulanır?

Kazan dairesi ve buhar hatları, jeotermal hatlar, kalorifer ana hatları, soğutma ve klima hatları, sanayi proses boruları, sulama ve içme suyu hatları.